我國電機產品種類繁多，但效率不高，“大馬拉小車”現象嚴重，高效電機的推廣情況與全球差距較大。

　  如果將中國電力設備制造業比作一個有機整體，那電機行業是這個機體的“心臟”。無論是大電機(發電設備)行業，還是中小電機行業，都無時無刻不在為我國水電、火電、核電、風電等電力系統以及冶金、機械、科研、交通、水泥、造紙、輕紡、環保、市政等各行各業提供著源源不斷的動力，電機行業是機械裝備產業鏈條乃至整個經濟社會的中樞神經。

　  中國電機工業的百年歷程上，留下了一串從無到有、從弱變強的發展足跡。從1956年中國制造的第一臺6000千瓦汽輪發電機、10萬千瓦的汽輪發電機組，到1.2萬千瓦雙水內冷發電機、30萬千瓦雙水內冷汽輪發電機，從本世紀初的百萬千瓦級超臨界汽輪發電機組，到現在的超超臨界發電機組，某種意義上說，電機行業總體發展水平已經走在世界前列。

　  然而，我國電機產品種類繁多，但效率不高，“大馬拉小車”現象嚴重，高效電機的推廣情況與全球差距較大。與發達國家比，平均效率低3~5個百分點，運行效率低10~20個百分點。電機是國民經濟中主要的耗電大戶，有專家表示，目前我國工業能耗約占總能耗的70%，其中電機能耗約占工業能耗的60%~70%。根據調查，我國IE1等級的電機市場占有率接近90%，而企業達到IE2以上的高效節能電機比例只有8%。

　  國家工業系統節能“十二五”規劃顯示，2015年整個IE2的電機將會達到整個電機市場的80%以上。照此看來，“高效電機”的推廣與應用已經刻不容緩。

    電機“瘦身”的重要性不言而喻。

　  多重“尷尬”

　  水電建設的移民、環保問題，風電技術標準、政策導致“棄風”嚴重，太陽能發電長期受困于“平價上網”尷尬，“安全高效”核電解禁之路仍不明晰等等，一系列難題客觀上對電機行業提出了更高的要求。

　我國電機行業不得不接受來自外部市場與內部技術的雙重考驗�！扒靶┠旮鞔箅娏�公司發展突飛猛進，年增發電設備裝機容量連續數年過億千瓦，各制造企業的生產能力也得到充分的擴張，隨著經濟增速的放緩，國內電力設備裝機增速也在降低，市場競爭趨于白熱化，價格利潤水平越來越低�！北本┍敝仄�輪電機有限責任公司總經理張巖松表示。

　  以大電機(發電設備)為例，一方面，由于全國電力消費增速放緩和火電連年虧損，電力結構調整加速，電力裝機結構出現新特點，清潔能源比重上升，火電裝機比重逐漸降低;另一方面，雖說目前我國水電、風電裝機容量已分別突破2.3億千瓦和4700萬千瓦，均位居世界首位。但諸如水電建設的移民、環保問題，風電技術標準、政策導致“棄風”嚴重，太陽能發電長期受困于“平價上網”尷尬，“安全高效”核電解禁之路仍不明晰等等，一系列難題客觀上對電機行業提出了更高的要求。數據顯示，2012年，受經濟增速放緩影響，預計全社會用電量增速低于10%，比前幾年增速回落2個百分點。全國新增電力裝機容量將比2011年減少1000萬千瓦左右，是2006年以來投產最少的一年。一方面是國內部分高耗能電機產品產能過剩，另一方面是傳統電機產品出口市場近乎“疲軟”。國內各大電機企業激烈競爭的同時，還要應對國外電機產品不斷搶占國內市場的現實，電機設備完全國產化、自主化之路變得若隱若現。